RD_017_De gemeente maakt een gedragen en geïntegreede parkeervisie op
Nijlen staat voor belangrijke keuzes rond mobiliteit en ruimtegebruik. De groei van onze dorpskernen, de evolutie in verplaatsingsgedrag en de toenemende druk op de openbare ruimte maken het noodzakelijk om ons parkeerbeleid te herdenken. Met deze visie op fiets- en autoparkeren zetten we als bestuur een stap naar een meer samenhangende, duurzame en toekomstgerichte aanpak.
Deze parkeervisie vormt een beleidskader dat duidelijkheid biedt over hoe we de beschikbare ruimte efficiënt en rechtvaardig willen inzetten. Ze sluit aan bij het Mobiliteitsplan en het regeneratieve dorpsverhaal en vertaalt deze ambities naar concrete principes voor parkeren in Nijlen, Kessel, Kessel-Statie en Bevel. Via een modulaire aanpak investeren we in duurzame verplaatsingen, kwalitatief fietsparkeren, gedeeld gebruik van parkeerplaatsen en gebiedsgerichte parkeernormen die het straatbeeld minder door auto’s laten domineren.
De visie geeft richting aan toekomstige beslissingen, zorgt voor consistentie in vergunningen en projecten en ondersteunt de transitie naar leefbare, veilige en toegankelijke kernen. Parkeerbeleid wordt hiermee een strategische hefboom om ruimte te creëren, niet louter een middel om voertuigen te stallen.
De gemeente Nijlen heeft de ambitie tegen eind 2027 een geïntegreerde en onderbouwde visie op fiets- en autoparkeren uit te werken die leidt tot een leefbaarder, veiliger en ruimte-efficiënter Nijlen.
De uitvoering is succesvol wanneer onderstaande beoogde resultaten behaald zijn:
- Resultaat 1: Overheidsopdracht incl. gedeelde visie-opgave.
streefwaarde: [goedgekeurde oriëntatienota (nulwaarde: geen oriëntatienota beschikbaar)]
te meten tegen: [31/01/2027] - Resultaat 2: Synthesenota met voorkeursscenario voor het parkeerbeleid opgemaakt en goedgekeurd.
streefwaarde: 1 goedgekeurde synthesenota (nulwaarde: geen synthesenota beschikbaar)
te meten tegen: 30/06/2027 - Resultaat 3: Goedgekeurde parkeervisie
streefwaarde: 1 vastgestelde parkeervisie inclusief beleidskader, actieprogramma en monitoringskader (nulwaarde: geen parkeervisie beschikbaar)
te meten tegen: [31/12/2027 - ...
(Deze resultaten bepalen 1 op 1 de indicatoren).
Er werd een conceptnota voorbereid in functie van de aanbesteding van een studiebureau. Na aanstelling van dit studiebureau zal in samenspraak met hen het proces worden uitgezet.
| MIJLPAAL | DATUM | BEHAALD of NIET BEHAALD | TOELICHTING |
| 1.1 Opmaak visienota en bestek, en goedkeuring door het CBS | 1/06/2026 | B |
Binnen de visienota moet reeds zeer goed duidelijk zijn wat verwacht wordt van het studiebureau. In het bestek worden strenge gunningscriteria opgenomen om sterke bureaus met ervaring aan te spreken. Er wordt gewerkt met de onderhandelingsprocedure, en er zullen studiebureaus gericht worden aangeschreven. |
| 1.2 Gunning opdracht aan studiebureau door het CBS | 30/06/2026 |
NB De goedkeuring van de visienota werd samen met het bestek en 2 andere ruimtelijke acties gelijktijdig behandeld op het CBS. Er werd bijkomende info gevraagd bij de offertes, om tot een correcte vergelijking te komen richting gunning. De timing voor de start blijft aangehouden. |
1 studiebureau geeft meer tijd en budget aan onderzoek, het andere meer aan participatie en samenwerking om tot gedragenheid te komen. Om dit eerlijk te kunnen beoordelen werd hierop bijkomende info gevraagd. |
| 1.3 Startvergadering Parkeervisie |
1/09/2026 | Er wordt een startvergadering georganiseerd, waarbij het PVA wordt vastgelegd voor het traject. | |
Verdere mijlpalen worden aangevuld na gunning
Mjp001079 - De gemeente maakt een gedragen en geïntegreerde parkeervisie op. - 50.000 euro.